Çin devlet lideri için 1953 yılında üretime başlayan ve Çin’in en değerli üreticilerinden biri haline gelen Hongqi artık Türkiye’de. Birinci etapta yalnızca elektrikli modelle Türkiye’de olan markanın yakın periyotta öteki modelleri de gelecek.
Dünya gazetesinden Volkan Demirkuşak’ın kelam konusu araba ile ilgili köşe yazısı:
“Bodrum’daki özel test sürüşünde tüm gözler üzerimde ve münasebetiyle arabadaydı. Dikkatsiz gözlerin dışarıdan Rolls-Royce olarak isimlendirdikleri model, altı ya da yedi kişilik olarak tercih edilebiliyor. 2 + 2 + 2 biçimindeki oturma nizamı art koltuklardakilere uçaktaki business class konfor yaşatıyor. Üçüncü sıra koltuklar kısa seyahatler ve çocuklar için kâfi.
Tüm koltuklar elektrikle üç sırada da iklimlendirme var. İç yerde test aracımdaki kırmızı döşemeler epey güzel gözüküyordu. Saklama alanı açısından epey bonkör bir araba, dediğim üzere sonuç Çin devlet lideri için üretilmiş bir marka. 1953 yılından bu yana kendini çokça geliştirmiş. Şu anda 5000’den fazla mühendis araştırma ve geliştirme faaliyetleri yürütüyor ve markanın geleceğine katkı sağlamaya çalışıyor. İkiz elektrikli motorlarla 0-100 km hızlanmasını beş saniyenin altında gerçekleştiren bu dev SUV, 551 HP güç ve 751 Nm tork üretiyor.
Yedi farklı renk seçeneği ile satılacak olan e-HS9’da 99 kWh’lik batarya vazife yapıyor. Sürüş hissi biraz Amerikan arabalarını andırıyor, konfor odaklı spor moda kullandığın vakit işler birazcık daha sportif hale geliyor, iktisat modunda epeyce konforlu bir SUV. Türkiye’ye birinci etapta 75 tane getirilmesi planlanan modelin sayıları artabilir.
Başlangıç fiyatı yaklaşık 8 milyon TLı. Beş yıl 150.000 km garanti, 8 yıl 160 bin km batarya garantisi ve iki yıl 5 servis garantisi hizmetlerden. Şimdilik yalnızca İstanbul’da satılacak ancak talebe nazaran bayilikler de verilebilir. Uzun yıllar sonra birinci kere bir arabada sigara modu gördüm. Bilhassa Çin’de hala çok fazla sigara içildiği için bu türlü bir modun tercih edildiğini düşünüyorum. Ayrıyeten dört tane multimedya ekran içerisinde çocuk uyutma modu da yer alıyor.
Amerika ve Çin’e uygulanan ekstra vergiler araba fiyatlarını ve markaların akıbetini belirlemeye devam ediyor. BMW’nin Amerika’da üretilen değerli model ailesi bu vergiye takılmış durumda. Çinli markalar da ekonomik araba satma hevesiyle çıktıkları yolda yeni vergi nedeniyle biraz telaşlı. Yeniden Amerika’dan gelen pek çok elektrikli, SUV model de gelemiyor.
Sözün özü, tekrar verginin, vergisinin vergisini ödeyip hala araba almakta zorlanıyoruz. Düzgün arabaya binmek 2023 yılında artık lüks olmamalı. Son olarak D-D Motorlu Araçlar İdare Konseyi Lideri Nevzat Kaya, markayla çok sıkı bir biçimde ilgileniyormuş, hatta birinci satışları şahsen tekrar kendi yapmış. Yeni marka iyi olsun, ekstra vergilerden kurtulmak dileğiyle.”
patronlardunyasi.com
