Adana’da köprü gerginliği

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala
Reklam Alanı

Otobüs sürücüleri yeni açılan köprüyü yerine otobana girecek. Vatandaşlar, “Köprünün yanından geçiyoruz. Köprüyü kullansak 2 dakika sonra kent merkezine ulaşacağız. Ancak otobüsler daha uzakta bulunan otobana giriyor ve birebir noktaya 15 dakika sonra ulaşıyoruz. Zeydan Karalar bu köprüyü kendisi yapmadığı için otobüsleri buradan geçirtmiyor. Sürücülere ‘Niye köprüyü kullanmıyorsunuz’ diye sorduğumuzda “Kullanmayacağımıza dair talimat var’ diyorlar. Zeydan Karalar Adanalılara azap yapıyor. Yazıklar olsun” dedi.

Zeydan Karalar, “Biz bu köprüyü mühendislere incelettik. Bu köprüyü bitirmek için 730 Milyon TL’ye gereksinim var” şeklinde açıklamada bulunmuş ve Cumhur İttifakı üyeleri tarafından reaksiyon görmüştü.

Bunun üzerine Lider Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla köprüyü mevcut haliyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devraldı. 700 milyon liralık kaynak transferi Erdoğan tarafından 20 Ağustos 2020’de onaylandı.

Daha sonra ise köprü için ihale yapıldı ve inşaat tekrar başladı ve tamamlandı. Türkiye’nin en büyük 4. köprüsü Lider Erdoğan tarafından 28 Nisan’da Adanalıların hizmetine açıldı.

Köprü, yıllık ortalama 1 milyon hasta kabul eden Kent Hastanesi, Çukurova Üniversitesi, Yeni Adana Stadyumu, bölge yönetim mahkemesi ve yeni isimli binası ulaşımı direk sağladı.

Günlük 100 bin aracın geçiş yapabildiği köprü bin 700 metre uzunluğunda, 39 metre genişliğinde, 2 sınırlı demiryolu ile toplam 24 ayaktan oluşan ve 6 şeritten oluşuyor.

KULLANMAYIN İDDİASI

Adana Büyükşehir Belediye Lideri Zeydan Karalar, argümana nazaran halk otobüsü sürücülerine güzergahlarında olmasına karşın köprüyü kullanmaması tarafında talimat verdi.

Karalar’ın talimat argümanına reaksiyonlar geldi. Nusret Gencer, “Yıllardır açılmayan köprü açıldığı vakit çek sevindik. Lakin bu sevincimiz yarıda kaldı. Kent Hastanesi’ne giderken köprünün yanından geçiyoruz lakin sürücüler köprüye girmiyor ve eski yolu kullanıyor. 2 dakikada hastanede olacakken yol uzuyor. Bu köprünün emeli neydi yolu kısaltmak ve trafiği rahatlatmak. Hastane çıkışında da bu kere otobanı kullanıyorlar. Sürücülere ‘Neden köprüyü kullanmıyorsunuz’ diye sorduğumuzda ‘Talimat var kullanırsak yevmiyemizden kesiyorlar’ diyorlar. Bir de lider Karalar tasarruftan bahsediyor. Otobüsler köprüyü kullansa daha az mazot yakacak lakin olay öbür. Bu köprüyü Cumhurbaşkanınız yapıp Adanalılara ikram ettiği için çekemiyor” dedi.

patronlardunyasi.com

0
be_endim
Beğendim
0
dikkatimi_ekti
Dikkatimi Çekti
0
do_ru_bilgi
Doğru Bilgi
0
e_siz_bilgi
Eşsiz Bilgi
0
alk_l_yorum
Alkışlıyorum
0
sevdim
Sevdim
Sorumluluk Reddi Beyanı:

Pellentesque mauris nisi, ornare quis ornare non, posuere at mauris. Vivamus gravida lectus libero, a dictum massa laoreet in. Nulla facilisi. Cras at justo elit. Duis vel augue nec tellus pretium semper. Duis in consequat lectus. In posuere iaculis dignissim.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

betnano
betnano
betnano
betnano
betnano giriş
sekabet
sekabet giris
totobet giris
totobet
supertotobet
supertotobet giriş
gebze avukat
gebze avukat firmaları
casino oyunları
en güvenilir bahis siteleri
forex firmaları
radar fx
dyorex
betnano giriş
betnano giriş
betnano giriş
betnano giriş
vbet giriş
vbet giriş
ngsbahis giriş
ngsbahis giriş
golden bahis
golden bahis
betnano giriş
Giriş Yap

FX Bülteni ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!