Münih Bölge Mahkemesi’nden yapılan açıklamada, dizel skandalı soruşturması kapsamında yargılanan Stadler’in 1 yıl 9 ay mahpus cezasına çarptırıldığı bildirildi. Mahpus cezası ertelenen, Stadler, dizel skandalında ihmal yoluyla dolandırıcılık yaptığı gerekçesiyle ceza alan birinci Volkswagen Kümesi İdare Konseyi Üyesi oldu.
Mahkeme, Stadler’e 1,1 milyon avro para cezası verildiğini ve bu paranın bir kısmının Alman hazinesine ve bir kısmının da sivil toplum kuruluşlarına aktarılacağını duyurdu.
Mahkeme, daha evvel 60 yaşındaki Stadler’in dizel skandalıyla ilgili kapsamlı bir itirafta bulunması ve 1,1 milyon avro ödemesi halinde ertelenmiş mahpus cezası verileceğini açıklamıştı.
Dizel skandalı soruşturmalarını yürüten Münih Savcılığı ise bunu kabul etmişti.
SUÇUNU İTİRAF ETTİ
Eylül 2020’den beri devam eden davada Stadler, dizel skandalında masumiyetini savunmuştu. Mart 2023’te mahkemenin Stadler’in itirafta bulunmaması halinde mahpus cezasına çarptırılacağını açıkça belirtmesiyle davada dönüm noktasına gelindi.
Aynı vakitte VW Kümesi İdare Konseyi Üyesi olan Stadler, itiraf edeceğini mayıs başında açıklamıştı.
Stadler ile birlikte yargılanan Eski Audi Motor Geliştirme Sorumlusu Wolfgang Hatz 2 yıl mahpus ve 400 bin avro para cezasına çarptırılırken kıdemli mühendis Giovanni Pamio de bir yıl dokuz ay mahpus ve 50 bin avro para cezası aldı. Mahpus cezaları ertelendi.
Münih Savcılığı, 2 yöneticinin, yasa dışı yazılım ile egzoz sistemi manipüle edilmiş dizel motorlu araçları Avrupa’da sattığını sav ediyordu. Savcılık, Stadler’i, kelam konusu manipülasyondan Eylül 2015’ten beri haberdar olmasına rağmen Audi ve Volkswagen arabaların satışını durdurmamakla suçluyordu.
Stadler, dizel skandalı soruşturmasından ötürü 2018’de Volkswagen tarafından vazifesinden uzaklaştırılmıştı.
ÇEVRE KİRLİLİĞİNDEN SORUMLU TUTULDU
Münih Bölge Mahkemesi’nin kararına nazaran Stadler, 17 bin 177 adet manipüle edilmiş dizel arabanın satışından ve 41 milyon avroluk ziyandan sorumlu. Yargıçlar, Stadler ve Hatz’i 2,3 milyar avroluk ziyanla suçlamıştı
ABD Etraf Muhafaza Ajansı, Eylül 2015’te, Volkswagen’in emisyon testlerini manipüle ettiğini ve şirketin dizel araçlarının olağan düzeyin 40 kat üzerinde çevreyi kirlettiğini duyurmuştu.
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel motorlu aracın emisyon testlerinde aldatıcı yazılım kullanıldığını kabul eden Volkswagen, ABD’deki mahkemece yüksek ölçüde para cezasına çarptırılmıştı.
Dizel skandalı, Alman kamuoyunda ülkenin araba üretim üssü imajına ziyan verdiği için çok eleştirilmişti.
patronlardunyasi.com
