Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, 2 milyon 911 bin TL’lik başlangıç fiyatıyla satışa çıkan ve DS Performance tarafından geliştirilen aracın akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, daha geniş iz açıklığı ve daha alçak şasisi bulunuyor.
Dizel ve e-Tense seçenekli DS 7 modellerinin en üstüne konumlandırılan “4X4 360”, 360 HP’lik gücüyle şarj edilebilen hibrit verimliliğini yeni bir düzeye taşıyor. 100 kilometre sürate 5,6 saniyede ulaşabilen araç, azamî 235 kilometre sürate ulaşabiliyor ve 100 kilometrede sırf 1,8 litre yakıt tüketiyor. 4,593 mm uzunluğunda, 1,906 mm genişliğinde ve 1.625 mm yüksekliğindeki DS 7 Opera e-Tense 4X4 360, 2,738 mm’lik aks arasıyla geniş bir iç yer sunuyor.
Standart pozisyondayken 555 litrelik bagaj hacmiyle tüm gereksinimleri karşılayabilecek yükleme hacmine sahip araç, elektrikli ayarlanabilen sırtlık eğimi ve katlanabilen art koltuk sırtlıklarıyla kademeli olarak genişletilebiliyor.
E-TENSE TEKNOLOJİSİ
Formula E’deki iki adet ikili şampiyonluğuyla DS Automobiles, e-Tense teknolojisini seri üretim arabalarına aktarıyor. 360 HP’lik versiyonun Grand Touring ruhu, DS Performance tarafından gerçekleştirilen özel geliştirmelerle destekleniyor. Bu versiyonun şasisi 15 mm alçaltılırken, iz açıklığı da önde 24 mm, artta ise 10 mm genişletildi.
Otomobilin yaya güvenliğine katkı sağlayan “Soft Nose” ön dizaynında ve elektrikli olarak açılıp-kapanan bagaj kapağındaki DS Performance logoları da öteki DS 7 modellerinden farklılaştırıldığını gösteren ince ayrıntılar ortasına eklendi.
DS 7 Opera e-Tense 4×4 360’ta, 200 HP gücündeki akaryakıtlı motoru ile dört tekerlekten çekiş sağlayan ön ve art akslardaki 110 ile 113 HP gücündeki elektrikli motorlar, şarj edilebilir hibrit segmentinde referans olacak bir güç-ağırlık oranı sağlıyor. Elektrik motorları ile 14,2 kWh kapasiteli batarya birleştiğinde, büsbütün elektrikli olarak 62 kilometreye kadar menzil sunabilirken, otoyol şartlarında inançlı sürüş sağlayabilecek formda 140 kilometre elektrikli azami hıza erişebiliyor.
TASARIMIYLA ÖNE ÇIKIYOR
Zarafette referans gösterilen DS 7, Opera tasarım konseptinde “bazalt siyahı” ve “yeni inci grisi” olmak üzere iki renk seçeneği sunuyor. Şık dizaynıyla öne çıkan aracın iç dizaynında DS Automobiles uzmanlığı gözler önüne seriliyor.
Çok sayıda modülün birleştirilmesiyle ortaya çıkarılan lüks saatlerin metal kayışından esinlenen DS Automobiles grubu, koltuk tabanı ve sırtlığını tek bir deri kesiminden ve dikişsiz tasarlayarak üst seviye konforu yakaladı.
Koltuk, sıradan bir koltuğa kıyasla daha fazla materyal kullanılarak, yüksek yoğunluklu köpükten üretildi. Daha ağır materyal sayesinde hem daha yüksek uzun yol konforu sağlanırken hem de yıllar geçse de formu korunuyor. Masaj, ısıtma ve soğutma fonksiyonları, koltuğun konforunu tamamlıyor.
Koltuklardaki Nappa deri, kapı panellerini, ön konsolu ve orta konsolu da kaplıyor. Hava yastığı kapağında da deri kaplama kullanılıyor.
Yeni modeldeki standart donanımlar; kamera takviyeli süspansiyon sistemi, ikinci düzey yarı otonom sürüş sistemi, bilgi-eğlence sistemi, yeni DS Pixel Led Vision 3.0 farlar, kamera ve radarla denetim edilen etkin güvenlik freni, geri görüş kamerası, ön ve art park sensörleri, ısıtmalı, masajlı ve havalandırmalı ön koltuklar, elektrikli art koltuk sırtlığı, otomatik klima denetimi, ısıtmalı ön cam, panoramik açılır cam tavan, ses ve ısı izolasyonlu yan camları içeriyor.
patronlardunyasi.com
