Dünya gemi söküm konusunda liderlik ise Asya bölgesinde. 2020 yılı datalarına nazaran Bangladeş, Hindistan, Pakistan, Türkiye ve Çin toplam boş gemi tartısının yüzde 98’ininin sökümünü gerçekleştiriyor. Bangladeş ülkeler ortasında yüzde 35 ile önder pozisyonda. İkinci Hindistan yüzde 33, üçüncü Pakistan yüzde 15, dördüncü Türkiye ise yüzde 14’lük pazar hissesine sahip.
Dünyada sökülen gemi sayısı ise yıllara nazaran değişiklik gösteriyor. Örneğin en üst limiti 2014 yılında 1139 gemi ile rekor kırılarak gerçekleşti. 2019’da sayı 616, 2020’de ise 599 oldu. 2020 yılında 599 geminin 203’ünü Hindistan, 144’ünü Bangladeş, 99’unu Pakistan, 94’ünü ise Türkiye yaptı. Türkiye’de sökülen gemilerin kıymetli kısmı yolcu, platform, tanker. Askeri gemilerin oranı giderek azalıyor.
BREZİLYA’NIN UÇAK GEMİSİİ GERİ DÖNMÜŞTÜ
Dünya’dan Kerim Ülker’in haberine nazaran, Türkiye’de ise bu işin merkezi Aliağa. Dünyanın en değerli savaşlarına katılan gemilerin, son seyahati Aliağa’da noktalanıyor. Dünyanın en büyük cruise gemilerinin kimileri geçtiğimiz yıllarda peş peşe Aliağa’da söküldü.
Bu hususta en tartışmalı olan ise Brezilya’dan gelen uçak gemisiydi. 2021 yılında emekliye ayrılan Brezilya donanmasına ilişkin Nae Sao Paulo isimli uçak gemisinin içerdiği asbest nedeniyle Türkiye’ye girişi engellenmişti. Gemi söküm konusunda şimdilerde farklı bir süreç yaşanıyor.
Ege’nin karşı kıyısındaki gemicilik şirketleri, söküm için Türkiye’ye gelmeye başladı. Yunan denizcilik şirketi Anen, bu yılın ocak ayında satın aldığı feribotun sökümünü Türkiye’de gerçekleştirecek. Türk şirketle anlaşan Anen, 1976’da inşa edilen 10.700 grosstonluk Taxiarchis gemisini söküm için Pireus (Pire) Limanı’ndan Aliağa’ya gönderdi.
Norveç imali gemin, uzun mühlet Nel Lines’ın Yunanistan sularında çalışıyordu. Gemiye 2015 yılında operatörün batmasının akabinde el konuldu. Taxiarchis Aliağa’ya gelen birinci gemi. Eski filo arkadaşları, Pire Liman Yönetimi (PPA) devreye girip sonunda onları açık artırmaya çıkarana kadar Pire yakınlarında çürümeye bırakılmıştı.Yakın vakitte 5.700 grosstonluk 1973 yılında inşa edilen Panagia Agiasou gemisinin de Aliağa’ya yanlışsız yola çıkacağı belirtiliyor.
patronlardunyasi.com
