Türkiye’de elektrikli arabalara olan ilgi artıyor. Yılın birinci altı ayında yüzde 487 artışla 13 bin 294 adet elektrikli araba satışı gerçekleşti. Elektrikli arabaların pazar hissesi yüzde 3.1’e yükseldi. Sabah gazetesinden Ufuk Sandık’ın haberine nazaran 2022’nin tıpkı devrinde yalnızca 2 bin 263 adet elektrikli araba satılırken, pazar hissesi yüzde 0.8 düzeyindeydi.
Otomobil Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) datalarına nazaran Haziran 2023’de 3 bin 128 adet araba satıldı. Bu sayı geçen yılın birinci altı aylık satış sayısından daha fazla. Ayrıyeten ODMD üyesi olmayan Tesla’nın satışları bu sayının içinde bulunmuyor. Kısa bir müddet evvel Türkiye’de resmi olarak satışa sunulan Tesla’nın bugüne kadar 1.000 adet kadar teslimat yaptığı söyleniyor.
Yine ODMD sayılarına nazaran Togg, mayıs ve haziranda 808 adet T10X’i kullanıcılara teslim ederek, elektrikli C-SUV segmentinde yüzde 28.9’luk hisseyle pazar başkanı oldu. Togg’un yıl sonuna kadar 28 bin araç teslimatı yapması bekleniyor. Türkiye otomotiv pazarında yeni modeller de birbiri gerisine satışa sunuluyor. Son olarak Dacia Spring, Türkiye’ye geldi. Opel Astra elektrikli, Hyundai Ioniq 6, Jeep Avenger, Renault Megane E-Tech, Lexus RZ yılın ikinci yarısında yollara çıkmaya hazırlanıyor.
ARAÇ KİRALAMA ŞİRKETLERİ DE HAREKETE GEÇTİ
Çinli BYD de birinci defa elektrikli modellerini Türkiye’de satışa sunacak. Bu ortada elektrikli arabalara olan ilgi operasyonel kiralama şirketlerini de harekete geçirdi. Operasyonel araç kiralama şirketleri de elektrikli arabalar için mobilite tahlilleri sunmaya başladı. TEB Arval, elektrikli araçlara problemsiz geçiş sağlamak için, müşterilerine elektrikli araç, şarj istasyonu, yedek akaryakıtlı araç ve şarj dolum kartlarından oluşan özel bir paket sunuyor.
Hedef Filo da, büsbütün elektrikli araç kiralama maksadıyla tasarlanan Voltify platformunu kurdu. Bu platform 3-12 aylık abonelik modelleriyle, kurumlar ve bireylerin elektrikli araçları deneyimlemelerini sağlıyor.
Avrupa’da elektrikli araba sahipliğinin yaygınlaşmasında değerli rol oynayan Yeni Dacia Spring, Türkiye’nin en ulaşılabilir elektrikli modeli teziyle satışa sunuldu. 65 bg/48 kW güce sahip olan Yeni Spring Extreme Electric 65, yüksek tekerlek torku ile hem kentte hem de otoyollarda dinamik bir hızlanma sağlıyor. 0’dan 50 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşan Spring Extreme Electric 65 motor, WLTP karma döngüsünde 220 km ve WLTP Kent içi döngüsünde 310 km menzil yol alabiliyor.
TAM ŞARJ İLE BİR HAFTA YOLCULUK
Günlük 30 km (Avrupa ortalaması) ve tam şarj ile bir haftadan daha uzun bir müddet kent içi seyahat yapılabiliyor. Yeni Dacia Spring opsiyonel sunulan kablo ile mesken tipi priz, duvar tipi şarj aygıtı (Wallbox) yahut bir saatten az bir müddette yüzde 80’e kadar süratli bir şarj için DC süratli şarj istasyonu kullanılarak şarj edilebiliyor.
Bu ortada Türkiye otomotiv pazarında hibrit araçların hissesi da artıyor. Yılın birinci altı ayında yüzde 47.5 artışla 43 bin 649 adet hibrit araba satıldı. Hibritlerin hissesi yüzde 10.1 oldu. Bu periyotta 12 bin 202 adet full hibrit satıldı. Plug-in hibrit satışları 999, mild hibrit satışları ise 30 bin 448 adet olarak gerçekleşti.
patronlardunyasi.com
