Hava Trafik Kontrolörleri, bir açıklama yaparak 26-28 Eylül tarihleri ortasında ‘‘İnisiyatif almadan çalışma eylemi’ gerçekleştireceklerini açıkladılar.
Yaptıkları açıklamada, “Türk hava alanındaki her türlü hava aracının emniyetli bir biçimde sevk ve yönetiminden sorumlu hava trafik kontrolörleri olarak maalesef bir değersizleştirme ve itibarsızlaştırma operasyonu ile karşı karşıyayız” diyen Hava Trafik Kontrolörleri, “Özlük haklarımızla ilgili ıstırapların yanısıra, çalışma şartlarımız da gün geçtikçe ağırlaşmakta. EUROCONTROL bilgilerine nazaran hava trafik kontrolörleri olarak üretkenlik düzeyimiz Avrupa ortalamasının yüzde 23 üzerinde ve kontrolör kaynaklı gecikme girdimiz ise 0’dır. Ülkemiz sağlanan hava trafik hizmetinin büyüklüğü açısından 41 üye ülke içinde 2. sırada olmakla birlikte, ünite başı maliyet bakımından maalesef son sıralardadır. Mevcut kurumsal yapılanma ve bürokratik mahzurlardan dolayı ülkemiz her yıl 1.4 Milyar Euro’ya varan döviz gelirinden yoksun kalmaktadır” bilgilerini yer verdi.
GÖRÜŞMELERDEN SONUÇ ALAMADIK
Açıklamada şunlara yer verildi;
“365 gün 24 saat frekansın öteki ucunda EUROCONTROL kurallarına uygun olarak Avrupa standartlarında icra etmekte olduğumuz mesleğimizin şartlarının düzeltilmesi istikametinde kurum içi yaptığımız görüşmelerde sonuç alamadığımızdan, sesimizi daha üst makamlara duyurabilmek ve farkındalık yaratmak maksadıyla 26 ve 28 Eylül’de 00:00 Z’da başlayıp 23:59 Z’da bitecek, iki farklı tarihte de 24 saat sürecek bir İnisiyatif Almadan Çalışma hareketi gerçekleştireceğiz. Bu süreçle ilgili kamuoyu, kurumlar, şirketler ve TALPA’ya gerekli bilgilendirmeler yapıldı; fakat bizleri en güzel anlayacak siz pahalı mesai arkadaşlarımıza da şahsen aktarmak isteriz ki bu faaliyet gelecekte sizlere daha da kaliteli ve emniyetli bir hizmet verebilmemiz için elzemdir.
DİREKT ROTA VERME UYGULAMASI ASKIYA ALINACAK
İnisiyatif almadan çalışma uygulaması kapsamında, EUROCONTROL’ün de tavsiyeleri doğrultusunda kaçınma vb. mecburî durumlar nedeniyle mecburilik teşkil etmedikçe direkt rota verilmemesi, aksi uygulamaların varış havalimanlarında akış idaresini bozduğu ve öngörülebilirliği azalttığı hususu da göz önünde bulundurularak, hava trafik kontrolörlerimizce sadece mesleksel açıdan mecburilik teşkil etmediği halde iş yükü ve sorumluluklarını arttırma değerine yapılan direkt rota verme uygulaması askıya alınacak, meydan AIP’lerinde var olan standart push-back, motor çalıştırma ve taksi yöntemlerine inisiyatif kullanmaksızın, harfiyen riayet edilecektir. Bu uygulamalar dışında, kamu faydası gözetilerek hizmetin gereklerinin layıkıyla ifasına devam edilecektir. İlaveten, VIP ve ambulans uçaklar, askeri uçuşlar ve İHA/SİHA’lar, havacılık kuralları çerçevesinde acil durum deklare eden trafikler için öncelikli iniş kalkış, direkt rota verme ve öbür her türlü inisiyatif dahilindeki uygulamalar sürdürülecektir.”
patronlardunyasi.com
