İhracatçılar 2023 yılının birinci 6 ayındaki olumsuz seyrin yılın kalanında da devam etmesinden korkuyor.
Aciliyet gösteren beklentilerini 8 hususta toplayan dal temsilcileri, bunların hayata geçmesi durumunda 2024 yılında pazarlarda yaşanacak iyileşmelerle birlikte, bu yılı da telafi edecek önemli bir ihracat artışının yakalanabileceğine inanıyor.
Dünya gazetesinden Fikret Çengel’in haberine nazaran İstanbul Demir ve Demir Dışı Metaller İhracatçıları Birliği (İDDMİB), kesimin ihracat artış oranları ile bir sonraki ay beklentisinin de yer aldığı ‘Metal Endeksi’nin temmuz ayı sonuçlarını açıkladı. İDDMİB Lideri Çetin Tecdelioğlu, 7 alt daldan oluşan birliğin 8 üyesi ile 2022 yılını 14.4 milyar dolar ihracatla tamamladığını belirterek, üye sayısını ve ihracatı geliştirmek için kesim konseylerinin daha ağır çalıştırmak istediklerini belirtti.
İHRACATÇILAR 2023’Ü GÖZDEN ÇIKARDI
Metal endeksinin bu çalışmalardan biri olduğunu belirten Tecdelioğlu, endeksin maksadının bölümlerin sayısal datalarını beklentisel bilgilerle daha kapsamlı kıymetlendirerek bir endeks oluşturmak ve bu kapsamda bilime, bilgiye dayalı siyasetler üretmek olduğunu vurguladı.
Tecdelioğlu’nun verdiği bilgiye nazaran, 9 aydır 3 bine yakın üye ile yapılan anketler, sipariş, stok, fiyat ve öngörülerden oluşuyor. Anketlerden çıkan en çarpıcı sonuç, ihracatçıların 2023 yılını gözden çıkardıklarını ve 2024 yılına odaklanmak istediklerini gösteriyor. Bu kanaat yalnızca İDDMİB etrafında değil tüm birlik ve dallarda hakim.
Küresel pazarlarda yaşanan daralma, kur, faiz ve enflasyon siyasetinde bu yıl hâkim olan yüksek dalgalı seyir, maliyetlerde yaşanan artışa rağmen ihracat ünite fiyatlarının baskılanması ihracatçıların 2023 yılının birinci yarısına dair yaşadığı en büyük dertlerin başında geliyor.
Bunun yanında finansa erişimde yaşanan zorluk ve nakdî daralma işleri çok daha dertli bir hale getiriyor. TL’nin kıymet kaybetmesi şimdi ihracata bir katkısı yok üzere. Ayrıyeten enflasyon kaynaklı maliyet artışları TL’nin paha kaybının çok üzerinde kaldı. Kur ve parite nedeniyle yüzde 40’a avantaj sağlayan ihracatçı, yüzde 100 aşan maliyet artışları karşısında ziyan yazmaya devam ediyor.
VİETNAM’DAN ROTTERDAM’A 1500 DOLAR, İSTANBUL’DAN İTALYA’YA 3 BİN EURO
İhracatçıların pandemi ile 2020 ve sonrasında tedarik meselesine tahlil oluşturarak elde ettiği pazar genişlemesi de 2023 yılında eski konumuna döndü. Uzak Asya ülkeleri hem maliyet hem de navlun avantajı sayesinde kaybettikleri pazarı süratle geri aldı ve yükselişe geçti.
Vietnam’dan kalkan bir gemideki konteyner Rotterdam limanına 1.500 dolara ulaşırken, İstanbul’dan İtalya’ya konteyner 3 bin euroya fatura ediliyor. Anket sonuçlarına nazaran; yılın birinci 6 ayında yurtdışında sıkı para siyasetlerinin tesiri ile talepte yavaşlamaların daha bariz hale geldiği. Ölçü bazlı ihracatta 2020 yılına geri dönüldü. En büyük pazarımız Avrupa’da alıcılar hem ölçü düşürürken tıpkı vakitte fiyat baskısını artırmaya başladı.
Artan maliyete karşı alıcının fiyat baskısı kar marjlarının önemli oranda düşmesine neden oldu. Bu da üretimi daraltmaya zorlarken, en büyük sorun olan personel çıkarmaları gündeme getirdi. Türkiye’nin birçok bölgesinden personel çıkarmaların başladığı yahut daha ucuz maliyetli yabancı personel sayısının arttığı bilgisi geliyor. Bu devir katma pahalı ihracatı yapan bölümler ayakta kalıyor.
SEKTÖRÜN İSTEĞİ FİNANSA ERİMİN KOLAYLAŞTIRILMASI
Bunun yanında eser avantajı sağlayan ve rekabette bir adım önde olan dallar de şanslı. İhracatçılar 2023 yılının birinci 6 ayındaki olumsuz seyrin yılın kalanında da devam edeceğini bekliyor. Ama bölümlerin birçoğu dalgalanmalara karşı direnci zayıfladı. Tüm dalların ortak beklentisi finansa erişimin kolaylaştırılması. İhracatçılara musluklar açılmalı ve maliyeti de düşük tutulmalı. Böylelikle en azından umutların ertelendiği 2024 yıllına daha inançlı bir geçiş sağlanabilir ve istihdam kaybı yaşanmaz.
Elbette talepler çok lakin kısa vadede en büyük muhtaçlık çarkların dönmesini sağlayacak finansmana ulaşım. Aksi takdirde yılın birinci yarış bile mumla aranır hale gelebilir. İhracatçılar yılın birinci 6 ayında yaşadıkları en büyük problemleri, neler yapılması gerektiğini ve beklentilerini sıraladı. Aciliyet gösteren beklentilerini 8 unsurda toplayan bölüm temsilcileri bunların hayata geçmesi durumunda 2024 yılında pazarlarda yaşanacak iyileşmelerle birlikte bu seneyi de telafi edecek önemli bir ihracat artışının yakalanabileceğine inanıyor.
“Aciliyet” bekleyen 8 unsur:
– İhracatçıların finansa erişim sağlanmalı.
-Kur ve enflasyonda paralellik siyaseti.
-Kurda ani yükselişlerin önüne geçilmeli.
-Faiz siyaseti yapan olmalı.
-Teşvik ve dayanaklar yapılandırılmalı. Bölüm bazlı iyileştirmelerde kârlılık, ölçek göz önünde bulundurulmalı.
-Yatırım ortamını güzelleştirecek ıslahatlar hayata geçmeli.
-Hedef pazarlarlar özgür ticaret mutabakatları ile güçlendirilmeli.
İHRACATÇILAR İÇİN 2023
-İhracat pazarlarında hissedilir yavaşlama yaşanıyor.
– Ölçü endeksi 2020 Aralık düzeyine geriledi.
– İhracat siparişlerinde düşüş sürüyor.
-İhracat ünite fiyatları üzerinde artan baskı devam ediyor.
-Artan maliyetler kâr marjlarında düşüşe yol açtı.
– Türk Lirası’nda düzeltme ihracatı şimdi etkilemedi.
– Finansmana erişim külfeti ihracatı sınırlıyor.
-Navlun maliyetleri rekabette olumsuz etkiliyor.
İHRACATÇI NE YAPMALI
-Hesabını kitabını âlâ yönetmeli. Değerli finansmandan uzak durulmalı. Mümkünse yalnızca Eximbank kullanılmalı.
– Gerçek stok idaresi.
-Ürün çeşitliliği, beklenti ve gayelerde değişiklik.
-Pazar çeşitliliği artırtılmalı.
-Miktar, fiyat esnekliği. Bölgeler nazaran değişime gidilmeli.
-Daha inançlı liman. Döviz forward süreçlerinde daha faal olunmalı.
-Teşvik, dayanak ve hibelerden daha fazla yararlanma.
-Fuar, B2B ve alım heyetlerine iştirak.
-Dijitalleşme ve inovasyona tartı.
-Enerji ve sürdürülebilirlik.
patronlardunyasi.com
