Eda AKTÜRK
Motosikletli Murat Vermez ve gerisinde oturan Nazlıcan Yolcu seyahat halindeyken, tıpkı motor kümesinde üye olan Berkant Keskin’in tacizi sonucu kaza yapıp hayatını kaybetti. Kümeye birinci defa katılan Murat Vermez, yeni tanıştığı Berkan Keskin’in sert hareketlerine direnemedi. İşverenler Dünyası olarak motosiklet eğitmeni Zafer Akçay ile küme sürüşlerinin tehlikelerini ve iki gencin öldüğü kazada kimin yanlışlı olduğunu konuştuk.
‘MOTOSİKLET EKİPMANLARI YAZILI OLMAYAN BİR KURALDIR’
Motosiklet eğitmeni Zafer Akçay motosiklet sürmenin en değerli kuralının kıyafetler olduğunun altını çizerek, ‘Motosiklet sürmek son derece zevkli bir iştir. Ama bir o kadar da tehlikelidir. Öncelikle yapılması gereken şey esasen her işte olduğu üzere bu işin eğitimini alarak başlamaktır ve her şeyin standartları olduğu üzere motosiklet sürmenin de standartları var. Münasebetiyle bu standartların başında da tam kıyafetli olmak var. Yani motosiklet kaskı, motosiklet montu, motosiklet pantolonu, motosiklet ayakkabısı, motosiklet eldiveni kesinlikle kullanılmalıdır. Bu beş kesim olmadan motosiklete binmemek gerekir. Bu yazılı olmayan bir kuraldır. Kanunen yalnızca kask takmak kâfi fakat yalnızca kask takmak korumuyor. O yüzden bu beş kesimin kesinlikle olması gerekiyor. Motosiklet sürmek özgürlüktür. Ruhu hissetmektir. Rüzgârı tatmaktır. Yaşamaktır. Bunların hepsi çok hoş lakin birebir vakitte motosiklet şoförünün kendisini müdafaası ve kollaması gerekiyor.’ dedi.
‘GRUP MOTOSİKLET SÜRÜŞLERİNDE EGOLAR ORTAYA ÇIKAR’
Grupça motosiklet sürmelerin şoförler ortasında bir rekabet ortamı yaratacağı söyleyen Zafer Akçay, ‘Özellikle küme sürüşlerinde insanlardaki egolar çok fazla ortaya çıkar. ‘Ben daha düzgün kullanıyorum, haydi yarış yapalım, ben seni geçerim, ben şöyleyim, ben böyleyim…’. Bu egolar ortaya çıktığı için küme yarışları ne yazık ki tehlikeli hale gelir. Zira birden fazla motosiklet birden fazla atraksiyon demek. Hasebiyle bütün küme şoförlerinin aslında tıpkı standartta sürmesi gerekir. Bu bilhassa Türkiye’de ne yazık ki pek mümkün değil. Türkiye’nin trafik kaideleri, Türkiye’nin kültürü ve insanların kültürü buna elverişli değil.’ diye konuştu.
‘ÖNDE GİDENLERİN EKİPMANLARI EKSİK ANCAK BU KABAHAT DEĞİL. KABAHAT ‘ŞIMARIKLIK YAPTIM’ DİYENİN’
Arkadaki şoförün yaptığı hareketin çok tehlikeli olduğunu söyleyen Akçay, ’Çok üzgünüm. İki genç arkadaşımızın hayatını kaybetmesi beni derinden yaraladı. Zira nitekim önde gidenlerin ekipmanlarının hepsi yok, eksik falan lakin bu bir hata değil. Tümüyle arttan gelen, şımarıklık yaptım diyen şoförün cürmü. Hiç kimsenin bu cins bir hareket yapması kabullenilemez. Önde giden seni görmez. Bir anda sağından yanına geliyor ve önde gidene muhtemelen ya dokunuyor ya da bilmiyorum bir reaksiyon veriyor, reaksiyon sonucu da düşüyorlar. Bu düşmenin bedelini de en ağır biçimde ödüyorlar ne yazık ki.’ tabirini kullandı.
‘DÜNYANIN EN VARLIKLI İŞLERİNDEN TAHMİNEN LAKİN VEBALİ DE ÇOK AĞIR’
Grup sürüşlerinde takip aralığının kesinlikle korunması gerektiğini söyleyen Akçay, ‘Grup sürüşlerinde her vakit motosikletlerin birbirine aralı olması gerek. Şayet yol düz bir yolsa, ki görüntüde gördüm orası o denli bir yol, fermuar sistemi dediğimiz biri solda, biri sağda, biri solda, biri sağda ya da virajlı yollarda en az iki saniye takip aralığı uygulanması gerekir. Bu türlü birbirinin tabanında sürülmez. Görüntünün biraz gerisinde zati bir arabayı sağından geçiyor. Bunlar yapılmaması gerekilen şeyler. Bunları yaparsanız risk alırsınız. Siz bu disiplinden vazgeçtiğiniz ölçüde risk altına giriyorsunuz demektir ve bunun sonucu çok ağır olabilir. Dünyanın en güçlü işlerinden biri tahminen lakin vebali çok ağrılı.’ diye söz etti.
‘KAZADA ÖLEN GENCİN KÜMESİ KOZMOPOLİT BİR KÜME. BİRBİRLERİNİ TANIMIYORLAR’
Grup sürüşlerine katılmak için bireylerin birbirlerini güzel tanımasının, nasıl sürdüklerinin âlâ bilinmesinin değerini vurgulayan Akçay, ‘Öncelikle çok güzel bir eğitim alınması gerekiyor ve tanımadığınız kimselerle sürmemeniz gerekiyor. O küme biraz kozmopolit bir küme. Birbirlerini tanımıyorlar. Bilhassa hayatını kaybeden arkadaşımız, tahminen orada tanışmışlar birbirleriyle. Ne yapacaklarını bilmiyorlar. Nasıl sürdüklerini bilmiyorlar. Bu türlü kümelerde kaza çok daha fazla yaşanıyor. Birtakım kümeler vardır. Daima birlikte sürerler. Onlar birbirlerinin ne yapacağını daha evvelden bildikleri için risk daha azdır. ‘Hadi gelin buraya gidelim’ diye toplanan kümelerde risk çok fazladır. Zira orada on tane motor varsa, on farklı insan, on farklı sürüş vardır. Bilhassa yaş gençlere indikçe ‘kendini gösterme, ben en iyisiyim’ deme hususu çok fazla ortaya çıkar. Bunu da motorda gereksiz hareketler yaparak, teker yaparak, yanlayarak, makas atarak gösteriyor bu genç arkadaşlarımız. Sonucu diğerlerinin hayatına mal olunca çok üzücü bir durum gerçekleşiyor. Trafiğe kapalı alanda istediğiniz formda kullanabilirsiniz ancak trafiğe açık alanda hiç tanımadığınız birine ziyan vermeye hakkınız yok. O yüzden bilhassa genç arkadaşlarıma sesleniyorum. Motosiklet bir hobi aracıdır. Bunu uzun yıllar yaşlanana kadar yapmak istiyorsanız akıllı olmak zorundasınız.’ dedi.
‘BUGÜN TÜRKİYE’DE YÖNETİCİ OLSAM BEŞ MODÜL OLMADAN MOTOSİKLETE BİNMEYİ YASAKLARIM’
‘Sizce kask dışında kalan başka ekipmanlar da mecburî olmalı mı?’ sorusunu yönelttiğimiz Akçay, ‘Saydığım beş modül bence zarurî olmalı. Ben, bugün Türkiye’de yönetici olsam o beş modül olmadan motosiklete binmeyi yasaklarım. Zira düştüğünüz vakit elinizi çarpıyorsunuz, omzunuzu, dirseğinizi, bacağınızı, ayağınızı çarpıyorsunuz. Bunları kim koruyacak? Yalnızca kask olmuyor ki. Başka uzuvların da korunması gerekiyor. Bence katiyen beş kesim koşul olmalı. Kaza sırasında alınacak yaraya mahzur oluyor. Elinizde eldiven varsa elinize bir şey olmaz. Omzunuzda muhafaza varsa, dirseğinizde müdafaa varsa onlara bir şey olmaz. Pantolon bizde hem yanlarda hem dizlerde müdafaa olur. Kendini korumak da insanın vazifesi. Nasıl ki otomobilde emniyet kemeri takıyorsunuz, airbag’ler patlıyor, bunların hepsi kaza olabileceği öngörülerek yapılan şeyler. Motosiklette airbag üzere olan kıyafetler var kaza anında açılıyor. Bunların giyilmesi koşul. Yazın da o denli. Sıcak diye kaçınılmamalı. Yazlık pantolonu var, ayakkabısı var, montu var. File kıyafetlerimiz var. Tekrar müdafaaları tam onların da.’ diyerek konuşmasına son verdi.
patronlardunyasi.com
