Hazine ve Maliye Bakanlığı ÖTV düzenlemesinin sebebini 2 faktörle açıkladı. Birinci olarak ÖTV artışı ile zelzelenin yol açtığı ek maliyetlerin bütçe üzerindeki tesirinin bir ölçü azaltılmasının hedeflendiği söylenirken, ikinci olarak ise milletlerarası petrol fiyatları ve döviz kurundaki artışlara karşın 2016 yılından bugüne kadar neredeyse hiç vergi artışı yapılmadığı söylendi.
ESO LİDERİ CELALETTİN KESİKBAŞ
Eskişehir Sanayi Odası (ESO) Lideri Celalettin Kesikbaş, finansmana erişimin alınan önlemlerle günden güne daha da zorlaştığını, sanayicilerin klasik bilindik reçeteler ve kolay kolay alınan önlemler yerine daha kapsayıcı, orta ve uzun vadede ekonomiyi kırılganlıktan kurtaracak yapısal tahlillere inandığını söyledi.
“İstihdam, üretim ve ihracata dayalı iktisat modelimizi daha da güçlendirmemiz gerekirken, endüstrimizde rekabetçiliğimizi kaybetmek korkusu yaşıyoruz.” diyen Kesikbaş, sanayicilerin yıllardır emek verdiği müşteri portföylerini ve dağıtım kanallarını kaybetmek istemediğini kelamlarına ekledi.
GSO LİDERİ ADNAN ÜNVERDİ
Yapılan artırımların sanayicilerin üretim ve lojistik maliyetlerine ek yük bindireceğini söyleyen Gaziantep Sanayi Odası (GSO) Lideri Adnan Ünverdi, artırımların ayrıyeten enflasyon risklerini de tetikleyeceğini tabir etti.
ASKON LİDERİ ORHAN AYDIN
“ÖTV artışı tüm dalları tetikler ve artırım enflasyonla uğraşa de ziyan verir.” diyen Anadolu Aslanları İşadamları Derneği (ASKON) Genel Lideri Orhan Aydın, son yapılan ÖTV artırımlarının ulaşım dalına direkt tesirde bulunacağından çabucak hemen tüm kesimlerde artış taraflı tesir yaracağını belirtti.
ATB LİDERİ ŞAHİN BİLGİÇ
Adana Ticaret Borsası (ATB) Lideri Şahin Bilgiç de akaryakıta yapılan ÖTV düzenlemesinin herkesi ilgilendirdiğini söyleyerek bu cins kararların taşıma ve besin fiyatları ile çeşitli gereksinimleri direkt etkileyeceğine dikkat çekti.
İSO LİDERİ ERDAL BAHÇIVAN
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Lideri Erdal Bahçıvan, “Geçmişten miras kalan ezber reçeteler, ekonomik hayatı beklenmedik durumlarla karşı karşıya bırakabilir.” sözünü kullandı.
Kamu maliyesinin içinde bulunduğu güç durumu anladıklarını lakin endüstride rekabet, maliyet ve finansman gücünün giderek zorlaştığını söyledi.
Eskişehir Büyükşehir Belediye Lideri Yılmaz Büyükerşen bu maliyetler karşısında hiçbir belediyenin direnemeyeceğini söz ederken, başka birçok sanayi ve ticaret odası liderleri da hem üreticiye hem tüketiciye artırım ile birlikte önümüzdeki günlerde ek yükün, maliyetlerin, sakinlik ve enflasyon riskinin artacağını işaret ederek eleştirel yorumlarda bulundu.
GTO LİDERİ TUNCAY YILDIRIM
“Mazot lüks tüketim unsuru değildir… Çiftçinin, seyahat firmalarının ve daha birçok bölümün ana üretim girdilerindendir.”
TGSD LİDERİ RAMAZAN KAYA
“Bizler daha çok bilakis işlerimizin kolaylaşacağını ve maliyetlerin biraz daha esnek hale geleceğini beklerken MTV, kurumlar vergilerinde artış ve ÖTV üzere artırımlarla maliyetlerimiz her geçen gün daha da artıyor. Rekabet ettiğimiz ülkelerle fiyat tutturmadığımız ve üstte kaldığımız için önemli bir sipariş zahmeti içinde kalıyoruz. Bu da istihdamda çıkış, üretim kapasitelerinde ve ihracatta düşüş yaşamamıza neden oluyor.”
MODOKO LİDERİ KORAY ÇALIŞKAN
“Akaryakıttaki artışın maliyetlerimize alışılmış ki olumsuz manada tesiri olacaktır. İhracatta yaşadığımız dezanavantajı önümüzdeki periyotta döviz kuruyla birlikte avantaja çevirebilirsek artan maliyetleri kapatabiliriz.’’
ARC LOG GENEL MÜDÜRÜ FAHRETTİN ARABACI
“Kasımdan beri ihracat yavaşlıyor. İhracatın düşük olması sebebiyle artan maliyetleri yansıtacak durum yok. Müşterimize bunu yansıtamıyoruz. Yabancı nakliyatçı düşük fiyatlarıyla bizim artırım yapmamızı engelliyorlar. İhracatçıda zamı kaldıracak durumda değil. İhracat düşmüş durumda. Nakliyecilerin araçları garajlarda yatıyor. Fiyatlar çok düştü. Rekabet edemiyoruz. Sıkıntı bir periyot açıkçası.”
İTHİB LİDERİ AHMET ÖKSÜZ
“Rakiplerimize nazaran, maliyetlerimiz arttı. Gelen artırımlar maliyetlerimizi daha da artırıyor. O nedenle döviz kurunun, enflasyon yaratmayacak halde aşikâr bir istikrarda atması ihracat mallarının rekabet edebilirliği açısından değerli. Dünyada bir kahır, Avrupa’da sakinlik var. Alımlar daha çok Asya’ya kaymaya başladı. Maliyetlerimizin dünya ile rekabet edebilir düzeye gelmesi lazım.”
“BELEDİYELER BU MALİYET KARŞISINDA DİRENEMEZ”
Eskişehir Büyükşehir Belediye Lideri Yılmaz Büyükerşen, kararın akabinde yaptığı açıklamada, “Döviz kurlarındaki yükseliş başta olmak üzere akaryakıta gelen bu artırım ve işçi maliyetlerindeki artışlar sonucu toplu taşımada maliyetlerimiz inanılmaz derecede yükselmiş durumda. Bu işin A partisi, B partisi yok. Hiç bir belediye bu maliyetler karşısında direnemez. Aracı olmayan orta gelirli ve dar gelirli yurttaşlarımız ile aracı olup da bundan sonra binerken 2 kere düşünecek vatandaşlarımız göz önünde bulundurularak lokal idareler toplu taşımada ÖTV’den muaf tutulmalıdır” sözlerini kullandı.
patronlardunyasi.com
