Toygun ATİLLA yazdı
TARİHE KAYIT
Baştan söyleyeyim, bu yazı tarihe kayıt düşmek hedefiyle yazılmıştır.
Allah göstermesin mümkün bir İstanbul sarsıntısında yaşanabilecek aksiliklerin sebebi ve müsebbiplerini şimdiden ortaya koyma maksatlıdır.
TOPLANTIDA ÇIKAN HABER
Geçen hafta İşverenler Dünyası’nda kendi ortamızda yaptığımız toplantı sırasında 6 Şubat 2023’teki Kahramanmaraş merkezli 10 vilayetimizi vuran büyük sarsıntı felaketini konuşuyorduk.
Söz, Hatay havalimanında pistlerde oluşan yarıklara geldi. Laf lafı açtı ve muhtemel İstanbul zelzelesinde havalimanlarının durumunu tartışmaya başladık, havalimanlarının güvenliğini araştırmayı planladık.
SİSMİK İZOLATÖR PROBLEMİ
Arkadaşımız Zeynep Güçlücan, İstanbul Havalimanı inşaatında zelzelenin tesirlerini azamiye indirmeye yarayan “sismik izolatörün” İstanbul Havalimanında kullanılmadığını ortaya çıkardı.
Havalimanını yapan firmalarla, zelzele uzmanı profesörlerle görüştü.
KULLANMADIKLARINI DOĞRULADILAR
İstanbul Havalimanı inşaatında yer alan şirketler, “sismik izolatör” kullanmadıklarını doğrularken, bunun sebebi olarak ise bölgenin zelzele tesirinden uzak olduğunu (kayalık vs alan) ve “sismik izolatör” dışında farklı yollar kullandıklarını söylediler.
Ancak bu formüllerin ne olduğu konusunda kendilerinden bilgi beklediğimizi söylememize karşın şu ana kadar bir bilgi paylaşmadılar.
SABİHA GÖKÇEN VE ATATÜRK HAVALİMANINDA VARDI
Sabiha Gökçen ve Atatürk Havalimanı’nda “sismik izolatör” kullanılmasına karşın İstanbul Havalimanında kullanılmamıştı.
YÜKSEK DOLGULAR ÜZERİNDEKİ PİSTLER
Araştırmalarımıza devam ederken, İstanbul Havalimanı’nda tüm pistlerin, apronların ve hatta taksi yollarının yüksek dolgular üzerine yapıldığını öğrendik.
Konuştuğum uzmanlar, muhtemel bir İstanbul sarsıntısında dolgu olan bu alanlarda kitlesel kopmalar olabileceğini, pistlerinde Karadeniz’e hakikat kayacağını ve yırtılacağını vurguladı.
Bu durumun oluşması ise takdir edersiniz ki bir felaket habercisi.
Hem ulaşımın durma noktasına gelmesi hem de pistlerin üstündeki THY’ye ilişkin uçakların ağır hasarlar alabileceğinin ve kullanılamaz hale geleceğinin bir göstergesi.
DOLGU OLMAYAN TEK PİST ATATÜRK HAVALİMANINDA
Araştırmalarımız sırasında Türkiye’de dolgu olmayan tek pistin ise Atatürk Havalimanı’ndaki 18-36 pisti olduğunu öğrendik.
Hatırlayın bu pist üzerinde büyük sarsıntı felaketi sırasında sahra hastaneleri de yapılmıştı.
SORUMLULUK SAHİPLERİ BU YAZIDA
Başta da söyledik.
Bu yazı, gazetecilik sorumluluğumuz gereği, “tarihe kayıt” düşmek hedefiyle yazılmıştır.
Allah göstermesin bir gün İstanbul’da beklenen sarsıntı felaketi yaşandığında sorumluluklarını yerine getirmeyen ve oluşacak olumsuz durumların müsebbipleri bu yazının içinde yer almaktadır.
patronlardunyasi.com
