Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Lideri Ali Haydar Bozkurt dernek tarafından paylaşılan yazılı açıklamada, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in taşıt kredilerine sınırlama getirecek perspektife sahip olduklarını tabir etmesinin akabinde, otomotiv kesimi hakkında yeni değerlendirmelerde bulundu.
ODMD Lideri Ali Haydar Bozkurt, ekonomik yol haritasının desteklenmesinin büyük bir değer taşıdığının altını çizerek, krediye ulaşım konusundaki görüşlerini paylaştı;
“Şu anda içinden geçtiğimiz süreçte, en büyük ve en kıymetli problemimiz enflasyon olarak öne çıkıyor. Enflasyonla uğraşta ise öncelik cari açık konusuna tahlil bulmaktır. O nedenle, akla birinci gelen müdahalenin ‘iç tüketimin düşürülmesi’ olması da epey anlaşılabilir bir durumdur.
“EKONOMİK YOL HARİTASINA TAKVİYE VERMEMİZ GEREKMEKTE”
Bu yaklaşımın, otomotiv dalı açısından toplam pazar adetlerinin düşmesi üzere sonuçları olacağını öngörmekteyiz. Her ne kadar bu durum birinci bakışta bizleri memnun etmese de, orta-uzun vadede enflasyon probleminin kalıcı bir biçimde çözülerek, ekonomik istikrar elde edilmesi açısından ne kadar kritik olduğunun şuurundayız. O sebeple, ekonomik yol haritasına sabırla dayanak vermemiz gerekmektedir.
Kredilerin daha da kısılması konusunu değerlendirdiğimizde, olağan pazar şartlarında ferdi müşterilerin yüzde 70’i kredi kullanarak araç almaktaydı. Geldiğimiz noktada bu oranın yaklaşık yüzde 20-25 oranlarına gerilediğini gözlemlemekteyiz. Bununla birlikte kredi kullanan müşterilerin de, ortalama 1.5 milyon TL olan bir araç için azamî 250-300 bin lira kredi kullanabildiğini görmekteyiz. Bu açıdan, kredilerin daha fazla kısılmasına gereksinim olup olmadığına bakmakta yarar olacaktır.”
Önümüzdeki devirde kurumsal firmaların araç alımlarında öne çıkacağının altını çizen Bozkurt kelamlarına şöyle devam etti;
“BİREYSEL MÜŞTERİLERİN ARAÇ SATIN ALMASINDA ÖNEMLİ DÜŞÜŞLER OLACAK”
“Kredi konusunda önümüzdeki süreçte değerli olan bilhassa kurumsal (filo) müşterilerin krediye erişebilmesi olacaktır. Gelecek 2 yıllık süreçte ferdi müşterilerin araç satın almasında önemli düşüşler olacağı bariz biçimde görülmektedir. Otomotiv pazarını kurumsal (filo) müşterilerin domine edeceği bir sürece girileceği de aşikardır.
Bu süreçte dikkat edilmesi gereken konu, kurumsal müşterilerin krediye ulaşımında bir rahatlamaya gidilmesi gereksiniminin olmasıdır. Aksi takdirde, kurumsal müşterilerin araç alamaması durumunda, şirketlerin araç gereksinimi karşılanamayacak ve ticari operasyonlar sekteye uğrayacaktır.
“MEVCUT YATIRIMLAR, TOPLAM PAZARIN 700 BİN ADETLERİN ALTINA İNMEMELİ”
Bunun yanı sıra otomotiv dalı açısından kıymetlendirecek olursak; mevcut yatırımları dikkate aldığımızda, toplam pazarın 700 bin adetlerin altına inmemesi değer arz etmektedir. Aksi takdirde sistem kendi kendini taşımakta zorlanabilecek, istihdam kayıplarına kadar gidebilecek diğer olumsuz sonuçları da beraberinde getirebilecektir.
Enflasyon ve cari açıkla çaba açısından takip edilecek mali disiplinin gerekli olduğunu düşünüyor ve bunu sonuna kadar destekliyoruz. Lakin toplam otomotiv pazarının 700 bin adedin altına inmemesi ismine, kredi konusunda ferdî ve kurumsal müşteriler açısından da istikrarları hakikat bir noktada tutmamız gerekmektedir.”
patronlardunyasi.com
