Ekonomim’den Aysel Yücel’in haberine nazaran, Türkiye’nin katma bedelli eser ihracatında başkan kesimlerinden gemi inşa, global arenadaki başarılarına bir yenisini ekledi. Özel maksatlı gemi inşasında elektrikli birinci römorkör, uzaktan kumandalı birinci gemi, metanol yakıtlı birinci römorkör üzere birçok unsur imza atan ve Norveç, Finlandiya, Hollanda üzere gelişmiş ülkelerinden aldığı siparişlerle bir dünya markası haline gelmeyi başaran gemi inşacılar çevreci, motora sahip özel maksatlı tekne siparişlerinde global önder oldu. Yerli tersaneler, ticari gemilerin de dahil edildiği global elektrikli ve hibrit gemi siparişlerinde de Çin’in akabinde ikinci sırada yer aldı.
Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) tarafından Ticaret Bakanlığı, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) öncülüğünde, Birlik Danışmanı Prof. Dr. Mustafa İnsel’in katkılarıyla Gemi, Yat ve Hizmetleri Dalı Sürdürülebilirlik Hareket Planı hazırlandı. Plan, GYHİB İdare Heyeti Lideri Cem Seven’in konut sahipliğinde TİM Lideri Mustafa Gültepe, TİM Lider Yardımcısı Başaran Bayrak ile denizcilik sivil toplum kuruluşlarının katıldığı toplantıda, dün İstanbul’da kamuoyuna açıklandı.
GYHİB İdare Konseyi Lideri Cem Seven, gemi ve yat inşasının, tüm dünyada, ekonomik büyüme ve istihdam yaratma potansiyeli ile değerli bir bölüm olduğunun altını çizerken, “Sektörün sürdürülebilirliği yönetişim, toplumsal boyut, teknoloji ve inovasyon, ekonomi- finans ve çevresel tesirler açısından bu rapor ile tahlil edilerek, sürdürülebilirlik vizyonu belirlendi, bu vizyonu desteklemek için stratejik gayeler oluşturulmuş, amaçlara ulaşmak için aksiyon planları ve maksatlara erişimin ölçülebilmesi için performans endeksleri saptandı. Bu hareket planı ile gemi ve yat inşa bölümünün milletlerarası rekabet edebilirlik kabiliyetinin sürdürülmesi hedefleniyor.” diye konuştu.
7 ANA AKSİYON PLANI BELİRLENDİ
Birlik Danışmanı Prof. Dr. Mustafa İnsel, gemi ve yat inşa kesiminin sürdürülebilirlik Hareket Planı’nın ayrıntılarını anlatarak, “7 hareket planımız; maksatlar için paydaşlıklar, izlenebilirlik ve aktif bağlantı, tasarım ve dijitalleşme, beşere yakışır iş ve iktisat, sanayi inovasyon ve altyapı, erişilebilir pak güç ile iklim aksiyon planlarından oluşuyor. Bu 7 ana aksiyon planımıza uygun, 40 alt başlıkta aksiyonlar gerçekleştireceğiz” biçiminde konuştu.
Temmuz 2023 prestijiyle global elektrikli/hibrit gemi siparişlerinin yüzde 14’ü, metanol yakıtlı gemilerin yüzde 7’si, biyo-yakıtlı gemilerin yüzde 50’si Türk tersanelerine sipariş edilmiş durumda. Buna karşılık hidrojen/amonyak yakıtlı yahut uyumlu gemi siparişi bulunmuyor. Dalın talep gücünü müdafaası için yeni sıfır sera gazı emisyonlu hidrojen ve amonyak yakıtlı gemileri de eser gamına katması gerekiyor. Bu yakıtlarda yüksek basınç, çok düşük sıcaklılarda soğutma, çelik yapısına tesirler, toksik hususlar yeni teknolojik gelişim kazanılması gereken yetenekler olarak ortaya çıkmakta, tersanelerimizin bu hususta teknoloji geliştiricileri, akademi ve devlet dayanağı alması gerektiğinin altı çiziliyor.
27 KESİMİN HAREKET PLANLARI HAZIR OLACAK
Toplantıda konuşan TİM Lideri Gültepe, Türkiye’nin ihracatını ve dış ticarette rekabet gücünü artırabilmesi için yeşil dönüşümün süratli bir halde tamamlanması gerektiğini kaydetti. Gemi inşa dalına yönelik ise Gültepe, “Türk denizciliği büyük muvaffakiyetlerin akabinde yepisyeni bir rotaya hakikat yelken açıyor. Yeni rotamızın ismi sürdürülebilirlik. Yeşil dönüşüm gemi inşasında marka ülke kimliğimizi daha da güçlendireceğiz” açıklamasını yaptı.
LİDERLİK; FERİBOT, BALIKÇI GEMİLERİ VE RÖMORKÖRLE GELDİ
Küresel gemi siparişlerine bakıldığında Türkiye’deki tersaneler bilhassa elektrikli/ hibrit/alternatif yakıtlı gemiler konusunda epeyce güçlü pozisyonda. Türk tersaneleri,
* Elektrikli/hibrit/alternatif yakıtlı feribot siparişlerinin sayıca %15’i, GT olarak %14’ü ile 1. sırada,
* Elektrikli/hibrit/alternatif yakıtlı römorkör siparişlerinin sayıca %48’i, GT olarak %45’ü ile 1. sırada,
* Elektrikli/hibrit/alternatif yakıtlı balıkçı gemisi siparişlerinin sayıca %32’si, GT olarak %67’si ile 1. sırada yer alıyor.
SEKTÖR 2050’DE SIFIR EMİSYON AMACI İÇİN YOL HARİTASINI DA BELİRLEDİ
* DTO, GİSBIR, TÜRKLİM, TAB üzere denizcilik örgütleri ile ortak bir platform kurulacak. Türk Denizcilik Dalı Bütünleşik Sürdürülebilirlik Yol Haritası”nın çıkarılacak.
* İzlenebilirlik ve faal irtibat için tersanelerin sürdürülebilirlik planlarının hazırlanması için örnek sürdürülebilirlik pilot projesi yapılacak. Pilot Tersane Sürdürülebilirlik Raporu başka tersanelerle paylaşılacak.
* Tasarım ve dijitalleşme hususlarına ağrılık verilecek. Üretimi yapılan gemilerde yerli tasarım oranı artırılacak.
* Kalifi ye işgücünün yetiştirilecek, yeteneklerinin teknolojik gelişmelere nazaran geliştirilmesi, bayanın kalifi ye işgücünde yer alması sağlanacak.
* Elektrik/hibrit/akü tahrikli gemi pazarında Türkiye’nin liderliğini devam ettirmek için alternatif yakıtlı gemilere yönelik yerli teknoloji geliştirilecek.
* Endüstride pak üretim teknikleri ve pak güç kullanılarak yeşil dönüşüm için hammadde/ara eser (enerji dahil) karbon/su ayak izi seviyesinin asgariye indirilmesi, geri dönüşüm konusunda farkındalık yaratılması sağlanacak. Örnek pilot ihraç gemi seçimi yapılacak.
patronlardunyasi.com
