Şirket açıklamasına nazaran, Renault, Renaulution stratejik planındaki ana maksatlardan biri olan C segmentindeki performansını daha da güçlendirme maksadını Yeni Renault Rafale modeliyle D segmentine de taşıyor.
Yeni Renault Rafale, E-Tech hibrit sistemini ve CMF-CD platformunu kullanarak, Renault’nun eser gamının en üst noktasında konumlanıyor.
Hibrit güç aktarma sistemleri, şasiler ve elektronik ekipmanlara yönelik teknoloji kapasitesini geliştiren Renault, kullanıcılarını artık mutlak sürüş keyfi için yaratılan ve geliştirilen Yeni Rafale ile tanıştırıyor.
Yeni modelin ismi, Renault’nun 20. yüzyılın başlarına dayanan havacılık geçmişinden esinleniyor. Renault o vakitler, arabalar dışında trenler ve uçaklar için içten yanmalı motorların öncü üreticisiydi. 1933’te bir öbür üretici olan Caudron’u devralan marka, Caudron-Renault’yu kurdu ve tüm uçaklara değerli rüzgarların isimleri verildi. Buna nazaran, rekor kırmak için tasarlanan tek koltuklu yarış uçağı C460, 1934’te Rafale olarak tekrar isimlendirildi.
Yeni Renault Rafale, Renault Tasarım Lider Yardımcısı Gilles Vidal’in “Design Renault”nun önderi olarak yarattığı yeni görsel lisana nazaran tasarlanarak üretilmiş birinci model olma özelliğini taşıyor.
Yeni model, Renault dizaynında yeni ve güçlü bir periyoda öncülük ediyor. Yeni Renault Rafale, cömert kıvrımları, büyük bir hassasiyetle işlenen çizgileri, modele karakter ve incelik katan teknik detaylarıyla marka DNA’sıyla ahenk içinde hareket ediyor. Tarzı, kaliteli personelliği ve boyutlarıyla Yeni Renault Rafale, gücünü ve kişiliğini yollarda ortaya koyuyor.
Yeni Renault Rafale, yakıt tüketim oranları ve teknolojisinin yanı sıra geri dönüştürülmüş gereçler kullanan 200 bg E-Tech tam hibrit güç aktarma sistemiyle de öne çıkıyor.
Model, yeni bir E-Tech 4×4 300 bg güç aktarma sistemiyle kendisini yüksek performanslı otomotiv dünyasında üst sıralara taşıyacak teknolojik ilerlemelerle geliştirilecek.
Yeni Renault Rafale’in gelecek yıl Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
patronlardunyasi.com
