Toygun ATİLLA
Çok değil bundan 5-6 ay evvel Türkiye’nin “kokpitte ibadet, namaz” diye bir gündemi yoktu. Tahminen vardı da biz bilmiyorduk. Su yüzüne çıkmamıştı.
Herşey geçtiğimiz Nisan ayında bir yurt dışı uçuşu sırasında başladı.
NİSAN AYINDAKİ YURT DIŞI UÇUŞUNDA BAŞLAYAN TARTIŞMA
Kokpitte namaz kılmak isteyen ikinci pilot M.F.S’ye, 30 yıllık kaptan pilot Y.G, “Uçuş güvenliğini tehlikeye atabilir” diye karşı çıktı.
Kokpitte yaşanan bu durumu ikinci pilot M.F.S, THY’nin üst seviye yöneticileri ile paylaştı.
Görünen o ki; kaptan pilot M.F.S’nin “uçuş güvenliği” tasası ile “kokpitte ibadet” tartıya çıktı.
Yük, “kokpitte ibadetten” yana oldu…
Kaptan pilot Y.G, i “perfonmans düşüklüğü” münasebet gösterilse de, teze nazaran, ikinci pilot M.F.S’nin namaz kılmasını engellediği münasebeti ile işten çıkarıldı.
HAVACILIK KURALLARI KANLA YAZILMIŞTIR
THY ile davalaşma süreci başlatmak isteyen Y.G sonrasında uzlaşmayı tercih etti, tazminatını alarak ayrıldı. Öbür bir havayolu şirketinde pilot olarak işe başladı.
Kendisi ile telefonla görüştüğüm Y.G, kimsenin ibadeti ile sorunun olmadığını, büsbütün olayın uçuş güvenliği ile ilgili olduğunun altını çizerek, “Havacılık kuralları kanla yazılmıştır. Bu durum bizim temel prensibimizdir. Benim temel itirazım, uçuş güvenliğinin tehlikeye atılmamasıdır. Fakat olay öteki bir biçimde yorumlandı ve şirketimden işten çıkartılmam ile sonuçlandı” dedi.
KOKPİTTE NAMAZA ONAY
Bu tartışmalar kamuoyunda sıcaklığını korurken, THY İdare Heyeti Lideri Ahmet Bolat, kokpitte namaz kılmak isteyen pilotlar için düzenleme getirileceğini açıkladı.
İşte o düzenleme dün birinci defa İşverenler Dünyası’nda dokümanları ile okuyarak öğrendiğiniz üzere 24 Ağustos tarihinde yürürlüğe girdi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün de onayı ile “kokpitte namaza” müsaade çıktı.
THY uçuş operasyon yönergesinde yer alan C unsurunda şu tabirlere yer verildi:
“Türk Hava Yolları, uçuş sırasında uçuş mürettebatının zihinsel fizikî sıhhatine ehemmiyet vermektedir. Bu nedenle, uçuş grubu üyelerinin uçuşun kritik olmayan basamaklarında esneme ve hafif antrenmanlar için kısa molalar vermesine yahut kokpitte dua etme, inancının gereğini yerine getirmesine müsaade vermektedir”
İŞTE O PİLOT
İşte tüm bu sürecin perde ardında geçen Nisan ayında ikinci pilot M.F.S ile kaptan pilot Y.G arasındakitartışma vardı.
Babası Londra’da bir üniversite de geçmişte İdeoloji Prosörü olan ikinci pilot M.F.S’nin kaptan pilot Y.G’yi THY üst idaresine şikayet etmesi ile başlayan süreç, Y.G’nin işten çıkartılması, akabinde kamuoyunda başlayan tartışma ve nen nihayetinde “kokpitte ibadete” onay ile sonuçlandı.
patronlardunyasi.com
