Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, kelam konusu köprülerin ekolojik istikrarın korunması emeliyle bilhassa yaban hayvanlarının inançlı geçişlerini sağlamak açısından büyük kıymet taşıdığına dikkati çekti.
“YEŞİL ALANLARIN TAHRİBATININ ÖNÜNE GEÇİLİYOR”
Bu projelerle etraf dostu yaklaşımla yeşil alanların tahribatının önüne geçildiğini, trafik akışının düzenlenmesiyle emisyon azaltımına katkı sağlandığını söz eden Uraloğlu, “Otoyolu projelerinde imal çalışmaları başlamadan etrafa uyumlu bir formda tasarlanarak ekolojik alt ve üst geçitler projelendiriliyor. Bu sayede yaban hayvanlarının geçişleri ve habitat koridorları da korunmuş oluyor” değerlendirmesinde bulundu.
8 EKOLOJİK KÖPRÜ İNŞA ETTİK
Uraloğlu, bugüne kadar kara yolu ve demir yolu olmak üzere toplamda 8 ekolojik köprü inşa ettiklerini, İstanbul-İzmir, İzmir-Çeşme otoyollarında ikişer, Kuzey Marmara, Malkara-Çanakkale, Tarsus-Pozantı otoyollarında birer, Ankara-Eskişehir Süratli Tren Çizgisinde da bir ekolojik köprü bulunduğunu aktardı.
ÜÇ OTOYOL, BİR DEMİRYOLU ÜZERİNDE DÖRT EKOLOJİK KÖPRÜ DAHA YAPILIYOR
Ekolojik köprü sayılarını artıracaklarını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Bu köprüler Kanada, ABD, Almanya, Singapur ve Avustralya üzere ülkelerde de epeyce yaygın. Bizim maksadımız da bu dünyayı birlikte paylaştığımız yaban hayvanlarının da ömrünü koruyup, kollamak. Şu anda 4 ekolojik köprümüzün üretim çalışmaları devam ediyor. İzmir-Çeşme otoyolu üzerinde bir, Halkalı-Eskişehir Süratli Tren Projesi kapsamında 3 ekolojik köprünün üretimi sürüyor. Aydın-Denizli otoyolu üzerinde de üretimi planlanan köprü var. Ayrıyeten, Tarsus-Pozantı otoyolu projesinde Türkiye’de birinci yaban hayatı köprüsü olan “Orman Ekosistem Köprüsü” inşa edildi.”
patronlardunyasi.com
