Peugeot açıklamasına nazaran, marka, yenilediği B-SUV modeli 2008’in Türkiye teslimatlarına eylül ayı başı prestijiyle başlayacak.
Benzinli, dizel ve elektrikli güç üniteleri ile müşterilere seçme özgürlüğü verilerek muhtaçlığa en uygun yeni Peugeot 2008 tercih edilebiliyor. Tamamı EAT8 otomatik şanzımanlı akaryakıtlı ve dizel 2008 seçenekleri birinci kademede ALLURE ve GT donanımlarıyla Türkiye’ye giriş yaparken elektrikli model versiyonu olan e-2008, yalnızca GT donanımında satın alınabiliyor.
1.2 PureTech 130 HP motora sahip yeni Peugeot 2008’in fiyatları 1 milyon 444 bin 500 TL’den başlarken 1.5 BlueHDi 130 HP motoru barındıran yeni Peugeot 2008 için başlangıç fiyatı 1 milyon 550 bin 500 TL olarak öne çıkıyor.
115 kW’lik yeni elektrikli güç kaynağıyla daha yüksek performans ve uzatılmış menzil özellikleri gösteren Peugeot e-2008 GT’nin başlangıç fiyatı ise 1 milyon 580 bin TL olarak belirlendi.
YENİ STANDART
Türkiye’ye 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ve 156 HP’lik (115 kW) E-2008 versiyonlarıyla gelen yeni 2008, çağdaş yapısıyla verimli yeni elektrikli motoruyla yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor.
E-2008 büsbütün elektrikli B-SUV segmentinde pozisyonunu pekiştiriyor. Azamî güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken batarya kapasitesi 50 kWsa’ten 54 kWsa’e yükseltildi.
Verimliliği düzgünleştirme uğraşı, performans artışı fakat tıpkı vakitte menzilin 345 kilometre (WLTP) yerine 406 kilometreye ulaşmasını sağlıyor. Yeni Peugeot E-2008, tüm şarj tahlillerine uygun standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj aygıtı sunuyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj, süratli şarj aygıtlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) büsbütün şarj olma mühleti ise 7,4 saat. Yeni Peugeot E-2008’in bataryası 8 yıl yahut 160 bin kilometre garantili olarak satılıyor.
Yeni 2008’in, elektrikli dışında tüm kullanıcı ihtiyaçlarına karşılık veren akaryakıtlı ve dizel motor seçenekleri, EAT8 tam otomatik şanzımanla Türkiye’de yollara çıkıyor.
GENİŞ BAGAJ
İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretilen yeni Peugeot 2008, 4,30 metre uzunluğa, 1,987 metre genişliğe (aynalar dahil), 1,55 metre yüksekliğe (tavan barları dahil), dingil uzaklığı de 2.605 milimetre boyutlarına sahip. Omuz çizgisine kadar olan bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, art koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkanı sağlıyor.
SUV TASARIMI
Peugeot 2008, tanıtıldığı günden bu yana dizaynıyla öne çıkıyor. Peugeot tasarım grubu, SUV statüsünü daha da güçlendirerek sınıfının üstünde bir tabire odaklanıyor. Yeni 2008’lerin ön, yan ve art logolarında yeni bir yazı tipi ve yeni bazalt gri renk dikkati çekiyor.
E-2008 ise mavi ve beyaz renklerde bir “E” logosuna sahip. Gerideki Peugeot yazısı, parlak siyah bagaj şeridi boyunca uzanıyor. 2008, yeni 508 modelinin akabinde, yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor.
Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ile daha da güçleniyor. Bu sayede, 2008’in öz inançlı kişiliğini ve sağlam SUV dizaynını vurguluyor.
Tüm versiyonlar bu yeni ışık imzasına sahip. GT versiyonlarında, üçlü pençenin çarpıcı tesiri, Full LED farların aydınlatılmasındaki üç ışık modülü ile daha da vurgulanıyor. Bu tarafıyla GT versiyonu öbür versiyonlardan ayrışıyor.
Yeni ön cephesiyle 2008, yeni Peugeot logosunu da taşıyor. Daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara dizaynını içeriyor. Artta, yine tasarlanan ışık imzasıyla yeni 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor.
Peugeot arabalarının gerisini karakterize eden sembolik üçlü pençe yine yorumlandı. Stop lambaları, arabanın genişlik algısını güçlendiren ince ve şık, iç içe yer alan üç yatay çift sıra pençeden oluşuyor. Ayrıyeten geri vites lambaları ve sinyaller de LED olarak sunuluyor.
Yeni 2008, “Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi” olmak üzere 6 gövde rengiyle tercih edilebiliyor. Ayrıyeten Kabinin kilit ögelerinden biri olan Peugeot i-Cockpit, markanın en güçlü özelliklerinden biri olmayı sürdürüyor.
Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla Peugeot i-Cockpit, ergonomi, güvenlik ve sürüş keyfini optimize etmek için yeni 2008 ile daha da gelişti. Yeni dijital gösterge paneli göz hizasında, direksiyon simidinin çabucak üzerinde ülkü bir pozisyona sahip.
Yeni 2008’in ALLURE ve GT versiyonlarındaki 10 inçlik dijital gösterge paneli, GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin nizamı ve önceliği kişiselleştirilebiliyor. Tüm yeni 2008’lerde 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran standart olarak sunulurken daha evvel birinci iki donanım düzeyinde 7 inç olarak kullanıcılar ile buluşuyordu.
Bu yeni HD teknolojili ekran, radyo ve telefon işlevlerine ulaşılmada yahut en yeni jenerasyon Peugeot i-Connect bilgi-eğlence sistemini denetim etmek için kullanılıyor. Ayrıyeten merkezi ekranın altında fonksiyonlara süratli erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Yeni 2008 versiyonları, 2022 baharında tanıtılan “e-toggle” vites dizaynına sahip olmaya devam ediyor.
B-SUV’DA MUVAFFAKİYET HİKAYESİ
Açıklamada aktarılanlara nazaran, 2019’un sonunda lanse edilen SUV 2008’den 700 bin adetten fazla üretilirken araç Avrupa ve Türkiye B-SUV segmenti satışlarında her vakit podyumda yer aldı. 2021’de Avrupa’nın en çok satılan B-SUV’si olarak dorukta yer alan Peugeot 2008, Türkiye’de de 2021’de en çok satılan B-SUV oldu.
Türkiye’deki toplam SUV 2008 satışları ise 25 bin adedi geride bıraktı. Modelin küresel muvaffakiyet performansında, 75 binden fazla üretilen ve kendi segmentinde elektrikliye geçişin öncüsü olan E-2008 modelinin de hissesi dikkati çekiyor.
Peugeot 2008’in 2022’deki satışlarının yüzde 17,4’ünü oluşturan Peugeot E-2008, Avrupa’da elektrikli B-SUV satışlarında podyuma çıktı. Peugeot 2008 müşterileri, öncelikle şık, güçlü ve sağlam dizayndan etkileniyor. Ayrıyeten yeni 2008, çok istikametli ve dinamik yapısıyla bilhassa faal aileler için uygun bir SUV olarak öne çıkıyor.
patronlardunyasi.com
